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“从市场价格变化情况来看，港口市场呈弱平稳态势。”易煤研究院高级研究员张孟超表示，这源于本周终端需求持续乏力，部分贸易商低价出货，煤价弱稳。他表示，临近年底，主产区煤矿年度生产任务基本完成，整体开工率有所下滑。产地发往港口平仓倒挂依旧严重，贸易商发运积极性较低。部分货主年底清理库存，低价出货意愿加强，港口库存下降较快，市场煤资源有限，煤价整体稳定。此外，年底环保、安检趋严，煤矿停工、停产数量增加，主产区整体供应增量难以释放。随着南方气温进一步降低，终端电厂日均煤耗突破75万吨的历史高位，但受高库存压制，加之明年1月进口煤供应增量预期，市场煤采购需求释放进度基本停滞，煤价支撑渐弱。

责任编辑：李彦丽长江商报消息股权质押“拆雷”多方合力化解风险日前，上海证券交易所（下称“上证所”）完成首单纾困专项债的发行。发行人为北京海淀科技金融资本控股集团股份有限公司，发行规模8亿元，募集资金主要用于支持优质民营科技上市公司发展，纾解上市公司股权质押风险。在此之前，深圳证券交易所也宣布将发行纾困专项债券，股权质押“拆雷”援军进一步扩容。此次债券发行背后，地方政府与金融监管单位、金融机构合力的结果。此前国资、券商、险资也相继出手。

股权质押会带来哪些风险所谓的股权质押融资是指借款人（也称为质押人）将其股份质押给贷款人（也称为质权人）以获得贷款来满足营运资金需求、私人需求和基金投资、兼并或收购需求。在质押股票时，质押人将其股票的所有权质押给质权人，但保留与股票相关的其他权利，当债务到期质押人不能如约履行债务时，质权人可就股份折价受偿，或将该股份出售并优先受偿。

本期中国经济学人外贸景气指数为78，比上季度上升9个点，经济学人预判出口增量较前期有所增加，外贸运行态势稳中有进。参与调查的经济学人中有30%认为一季度出口量会同比上升，49%认为出口量会同比下降。物价方面，有59%的经济学人认为物价水平与去年同期相比会上升，24%的经济学人认为两时期物价水平基本持平。本期中国经济学人物价指数为143，比上季度下降8个点，预判市场通胀压力减小。

甚至是拥有为轮椅用户服务的轮椅坡道和消毒空调等。既然拥有这么多的配置，所以这辆车的成本也不便宜，一辆车的造价在3.2万美元（约人民币22万元）左右，完全超出了当初丰田的预算。而它所要取代的老款“皇冠”造价是这款新出租车的三分之一。目前因为是在东京奥运会期间使用，所以这款出租车在一开始投入生产研发时有政府的补贴，然而等到东京奥运会结束以后，补贴取消，这些成本就需要丰田来承担，对于超出了预算的项目，丰田并不打算继续，最终，丰田承认这是个赔钱的项目，所以开始顶着东京奥运会的光环四处找下家接盘，其中便找到了中国的滴滴出行，然而滴滴表示：你的车很好，但是太贵我不要。

“我们现在经济增长是6.7左右，数据上看并没有严重低于潜在增长速度。所以从潜在增长来说，货币政策并没有宽松的必要，所以货币政策应坚持稳健这个方向。”国务院发展研究中心宏观经济研究部部长陈昌盛认为。从财政角度看，全球是一个减税的趋势。美国减税之前，全世界十二大经济体中，中国的所得税排名第六，实际征税率排名第八。美国减税之后，法国、英国也将跟随减税并在三年内实行，我们的税率在全球就会偏高。所以，从这个角度看，中国也有减税的空间。