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责任编辑：余鹏飞奔驰中美召回门齐发酵最高或致1亿美元处罚■本报记者 龚梦泽近日，美国国家公路交通安全管理局（以下简称“美交管局”）称，已就奔驰在过去18个月召回140万辆汽车过程中，是否遵守联邦法律以及是否存在执行过失展开调查。同时，该机构表示如果奔驰不提供或逾期提供信息，最高或将面临1.05亿美元的处罚。

事实上，在两起同机型飞机相继失事后，美国联邦航空管理局因和波音公司“走得太近”而备受外界质疑。据《西雅图时报》报道，联邦航空管理局长期以来将安全认证工作交给波音公司自行评估，甚至允许波音公司自行任命负责测试和安全的人员。国家运输安全委员会前主席吉姆·霍尔（Jim Hall）表示：“这引起了一系列的问题，比如航空局是不是得到了足够的资金、配备的人员是否足够，以及他们是否拥有独立的监管权等等”。

一位接近工信部人士告诉记者，工信部没有就个人手机号给运营商提出要求，因为运营商在骚扰电话上有整体考核，运营商自己可能会采取措施。个人用手机和公司用座机拨打骚扰电话在法律上还是有所区别，公民有通话自由，对个人手机号进行封号和拦截还是有法律风险的。

按照《中华人民共和国刑法》第三百八十九条规定：为谋取不正当利益，给予国家工作人员以财物的，是行贿罪。第三百九十条进一步规定了对行贿罪的处罚：对犯行贿罪的，处五年以下有期徒刑或者拘役；因行贿谋取不正当利益，情节严重的，或者使国家利益遭受重大损失的，处五年以上十年以下有期徒刑；情节特别严重的，处十年以上有期徒刑或者无期徒刑，可以并处没收财产。行贿人在被追诉前主动交代行贿行为的，可以减轻处罚或者免除处罚。

审理查明自2005年以来，被告人陈鸿志、高海平、刘平等人，以陈鸿志经营的企业为依托，开始实施违法犯罪活动，2006年底正式形成以陈鸿志为组织、领导者的黑社会性质组织。该组织骨干成员基本固定，组织结构稳定、层级明晰、职责分工明确，组织成员达七十余人。该组织以开办公司、企业等方式“以商养黑”，通过寻衅滋事、故意伤害、强迫交易、非法采矿、骗取贷款和票据承兑、非法占用农用地、不报安全事故、妨害信用卡管理、隐匿、故意销毁会计凭证、逃税等违法犯罪活动“以黑护商”，攫取巨额经济利益，具有强大的经济实力。该组织将获取的部分经济利益用于违法犯罪活动和维系组织的生存、发展。该组织为确立、维护、扩大组织的势力、影响和利益，以暴力、威胁或其他手段，作案百余起，其中犯罪事实91起、违法事实27起，涉及18个罪名，侵犯不特定多人的人身权利、民主权利、财产权利。该组织通过操纵选举把持农村基层政权；利用个别国家工作人员的包庇、纵容，称霸一方；实施故意伤害6起，致1人死亡、8人轻伤，实施寻衅滋事11起，造成多名被害人轻伤、轻微伤，实施非法拘禁17起，30余人遭到拘禁，通过上述暴力犯罪在当地形成威慑力；越界盗采相邻企业煤炭资源总量价值高达40亿余元，对煤炭资源及生产秩序造成严重破坏；长期通过虚构合同及发票的手段骗取多家银行贷款近600亿元，严重破坏金融市场管理秩序。该组织在山西省柳林县形成重大影响，严重破坏了柳林县当地的经济和社会生活秩序。

此次退市新规将涉及国家安全、公共安全、生态安全、生产安全和公众健康安全等领域的重大违法行为纳入强制退市情形，拓展了退市制度的作用范畴。显然，这次退市制度的修改，对过往那些对“五个安全”有所涉及的公司，也要倍加小心，投资者也要注意随时而来的黑天鹅。